ataca porto russo do Mar Negro depois de isolar a Crimeia

Marcia Pereira

A falta de armas suficientes para atacar diretamente as defesas russas e simplesmente arrancar-lhes o território ocupado desde fevereiro de 2022 está a forçar Ucrânia para aguçar a sua inteligência. O seu objetivo é cortar as linhas de abastecimento, causar escassez, atrasar a substituição de unidades e tornar a vida o mais difícil possível para as dezenas de milhares de invasores russos que ainda permanecem no país. Só depois disso atrito profundoOs grandes ataques e as grandes libertações podem chegar. Mas primeiro, temos de esperar.

Esta tática, que vimos ser repetida em Bakhmut, em Zaporiyia (Melitopol e Berdiansk) e que foi certamente bem sucedida nas campanhas do ano passado no norte de Kherson e no sul de Kharkov, é exatamente o que está a ser repetido hoje em dia na Crimeia.

O objetivo principal era. isolar a península por terra para dificultar o transporte de mercadorias, veículos pesados, armas e tropas de substituição para as frentes de Tokmak, do Saliente de Vremyevsky, de Bakhmut e da capital Donetsk. Isto foi conseguido através de repetidos bombardeamentos por drones da ponte de Kerch, a única ponte que liga a Crimeia ao território russo, e da ponte de Chongar, a única ponte com capacidade ferroviária que liga a península ao sul de Kherson.

(O ataque da Ucrânia à ponte de Chongar isola a Crimeia e complica a defesa da Rússia no sul)

Privados de acesso logístico por terra, os militares russos ficaram apenas com a aparente segurança do Mar Negro. Eles poderiam manter as remessas, embora a um ritmo mais lento, ligando os portos de Sevastopol, Berdiansk, Mariupol e cidades russas no leste do Mar Negro.

Na sexta-feira, a Ucrânia deixou claro que isso também não seria fácil para eles. ataque de drones submarinos ao porto de Novorossiysk deixou danos ainda por quantificar e praticamente desactivou o navio Olenogorsky Gornyak, que mal chegou ao porto em muito mau estado.

Obviamente, o Gornyak não é o Movska, o grande emblema da frota russa no Mar Negro, que foi afundado após um ataque de Odessa em 14 de abril de 2022. Foi um revés para Moscovo e um símbolo para a resistência ucraniana, que viu o seu moral subir após quase dois meses de dificuldades e fatalismo.

A demonstração ao mundo de que o país podia defender-se com sucesso e causar danos à marinha russa, a grande fonte histórica de orgulho nacional do país presidido por Vladimir Putin. Isto é outra coisa. Menos mediático, mas talvez mais decisivo em termos de guerra.

(A Ucrânia afunda o “Moskva” e provoca a Rússia: “Será um local de mergulho muito digno no Mar Negro”)

A Ucrânia não pode permitir que a Rússia controle totalmente o Mar Negro e o Mar de Azov. Ou, pelo menos, que o faça de forma discreta. As águas que separam o fim da Europa do início da Ásia têm de ser um palco hostil para a Rússia. Em Kiev, é preciso Putin y Gerasimov Os alemães são obrigados a enviar reforços também para os seus portos, a gastar recursos na sua defesa e a não pensar apenas em possíveis estratégias de ataque.

Neste sentido, o bombardeamento do porto de Novorrosiysk deve marcar um ponto de viragem. Estamos a falar de um porto situado em território russo, a meio caminho entre o estreito de Kerch e a cidade olímpica de Sochi, a poucos quilómetros de Krasnodar, outro importante centro de operações.

Não se tratou, portanto, de um ataque em águas abertas ou ao alcance dos poucos portos que a Ucrânia ainda controla, mas sim de drones submarinos que danificaram o Gornyak – e provavelmente não foi o único navio afetado – e que tiveram de percorrer centenas de quilómetros para atingir o seu alvo, sem serem detectados pelas defesas russas.

A vulnerabilidade da frota russa no Mar Negro é conhecida desde segunda-feira, quando foi noticiado o ataque, também com drones, a dois barcos de patrulha que navegavam a cerca de trezentos metros ao largo de Sebastopol. No entanto, este ataque desafia diretamente a sua hegemonia total. e permite-nos pensar num isolamento ainda maior da Crimeia… e na possibilidade de contornar o bloqueio naval russo aos cereais acumulados nos portos ucranianos, por mais ousado que possa parecer.

É verdade que a diplomacia internacional está a envidar esforços para, de alguma forma, renovar o acordo dos cereais – nesse sentido, será interessante ver o que a Arábia Saudita consegue nas suas “negociações de paz”, em que estarão presentes a China e os Estados Unidos, para além da própria Ucrânia -, mas é igualmente verdade que a Rússia tem poucos incentivos para renovar o acordo quando pode aproveitar os cereais roubados à Ucrânia para os vender por conta própria e “dar” toneladas deles, sabendo que, em rigor, não lhe pertencem.

Em suma, A Rússia brinca de provocar a fome e depois apresenta-se como o herói que a resolve..

Esta posição só é sustentável com base na convicção de que o controlo da costa ucraniana do Mar Negro é efetivamente seu. Se os barcos de patrulha, os navios de carga e outros navios começarem a afundar-se ou a virar no porto mais próximo, a situação altera-se. A Ucrânia poderá decidir fazer sair os seus navios para o mar… ou os comerciantes mais corajosos poderão atrever-se a atravessar o Bósforo e recolher as mercadorias nos portos ucranianos sem receio de serem abatidos, como a Rússia prometeu na altura.

De qualquer modo, a curto prazo, o objetivo continua a ser criar condições favoráveis para a chegada do resto do equipamento militar prometido pelo Ocidente, especialmente os desejados F-16 e os mísseis ATACMS de longo alcance, ainda pendentes de aprovação pela administração Biden.

Se a Ucrânia pudesse contar com tudo isto, não só melhoraria a sua situação na linha da frente, mas sobretudo a sua capacidade de isolar e dividir ainda mais o exército russo em diferentes locais, interrompendo as suas linhas de abastecimento e mergulhando-o num caos organizacional. Para já, os drones terão de servir, mas se os drones funcionarem… não há mal nenhum em tentar.

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